26 de septiembre de, 2024
Las obras en el tramo 1 del Túnel del Toyo, una de las infraestructuras más ambiciosas para la movilidad del departamento de Antioquia, están programadas para iniciar a mediados de octubre. Este tramo, que fue cedido por la Nación al Departamento de Antioquia, será intervenido gracias a los recursos recaudados a través de la iniciativa “Vaca por Antioquia”. A pesar de los avances, aún se requiere mayor coordinación entre las autoridades nacionales y departamentales para garantizar la finalización de la mega obra en los próximos años.
Avances en el tramo 1 del Túnel del Toyo
El tramo 1 del Túnel del Toyo, bajo la gestión de la Gobernación de Antioquia, ha mostrado un avance significativo. Hasta la fecha, el 94% de las obras han sido completadas, lo que representa un progreso considerable en la infraestructura que comprende 18,2 km. Este tramo incluye la construcción de 7 túneles y 17 puentes, una obra completamente financiada que conectará al municipio de Giraldo con Santa Fe de Antioquia.
Por su parte, el segundo tramo del Túnel, a cargo del Gobierno Nacional, ha avanzado a un ritmo más lento, con solo un 54% de la obra ejecutada. Esta falta de sincronización ha generado inquietud entre las autoridades locales, pues de haberse trabajado al mismo ritmo, la mega obra podría estar lista para finales de 2026.
Iniciativa “Vaca por Antioquia” para financiar las obras
Una de las soluciones financieras que ha permitido iniciar los trabajos en el sector 1 del tramo 2, cedido al departamento, ha sido la recaudación de recursos mediante la iniciativa “Vaca por Antioquia”. Hasta el momento, se han reunido más de 6 mil millones de pesos, que serán destinados a la intervención de 4,2 km del tramo.
Este sector contempla la construcción de un túnel de 200 metros que conectará Santa Fe de Antioquia con Giraldo, así como un puente de 1.500 metros y 2,8 km de vías a cielo abierto. Las obras en este tramo se extenderán por un periodo de entre 18 meses y un año.
Financiamiento y retos para la finalización del proyecto
A pesar de los avances y de contar con parte del financiamiento para el tramo cedido, el desafío económico sigue presente. El sector 1 del tramo 1 requiere una inversión total de 700 mil millones de pesos, de los cuales, hasta la fecha, solo se han recaudado 30 mil millones. Esto significa que el proyecto depende de la obtención de recursos adicionales para su ejecución completa.
Por otro lado, las autoridades departamentales y nacionales aún deben llegar a un acuerdo para la cesión del resto del tramo 2, lo que permitirá un trabajo coordinado y evitará mayores retrasos en la obra. La pronta firma de este acuerdo es esencial para que las obras del Túnel del Toyo avancen a la par y el proyecto esté terminado en los plazos estipulados.
Perspectivas a futuro
El Túnel del Toyo es una obra crucial para la conectividad de Antioquia con el occidente del país. Su finalización permitirá reducir los tiempos de viaje y fortalecerá la competitividad de la región. Sin embargo, los retrasos en la coordinación entre el Gobierno Nacional y el Departamento de Antioquia han dificultado la ejecución de la obra en su totalidad.
Si bien el tramo a cargo de la Gobernación está muy avanzado, la falta de progreso en el tramo nacional es motivo de preocupación. Un acuerdo oportuno entre las partes involucradas es necesario para evitar un mayor estancamiento del proyecto. De lo contrario, el objetivo de finalizar la obra para 2026 podría no cumplirse, afectando los planes de desarrollo de la región.
Las expectativas son altas, y tanto el Gobierno Nacional como el Departamental tienen la responsabilidad de trabajar juntos para garantizar que el Túnel del Toyo se convierta en una realidad en los próximos años.
