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Gobierno Petro transfiere contrato del Túnel del Toyo a Antioquia: claves del acuerdo

7 de septiembre de, 2024

Tras un año de tensiones entre el Gobierno Nacional y la Gobernación de Antioquia, finalmente se llegó a un acuerdo para transferir parte de las obras del Túnel del Toyo. Este megaproyecto de infraestructura vial, esencial para conectar a Medellín con la región de Urabá, ahora será gestionado parcialmente por las autoridades departamentales.

Acuerdo entre el gobierno Petro y Antioquia

El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, confirmó la cesión de uno de los dos contratos que se encontraban bajo la responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invías). Este acuerdo permitirá a Antioquia hacerse cargo de un tramo de 4,2 kilómetros, clave para la finalización del proyecto. Se estima que la inversión para este segmento asciende a $330.000 millones.

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El contrato cedido corresponde al módulo 1 del Tramo 2, previamente asignado a la empresa Construcciones El Cóndor SAS. La obra incluye la construcción y la gestión predial de un sector crucial del túnel, que conecta el inicio de la montaña con el viaducto que emerge del Túnel del Toyo.

Avance de obra Túnel del Toyo – Crédito Colprensa

Avances y retos del Túnel del Toyo

Las obras cedidas presentan un avance general del 90%, según las autoridades. No obstante, aún queda por solucionar la viabilidad de un sector entre Santa Fe de Antioquia y la entrada del túnel en Giraldo. Este es uno de los tramos más críticos y la Gobernación de Antioquia espera acelerar su finalización con la administración directa del contrato.

La Gobernación también está a la espera de que se transfiera un segundo contrato antes de que finalice el año, el cual está valorado en $320.000 millones. Esta medida ayudaría a evitar que el proyecto quede inconcluso, un temor latente debido a los problemas financieros que ha enfrentado el Gobierno Nacional para terminar obras de infraestructura de gran envergadura.

Impacto en la conectividad y desarrollo regional

El Túnel del Toyo es clave para la conexión vial entre Medellín y Urabá, prometiendo reducir el tiempo de viaje entre ambas regiones a menos de cuatro horas y media. Este corredor estratégico no solo facilitará el tránsito de personas, sino que también impulsará el comercio exterior al mejorar el acceso a los puertos de Antioquia y Pisisí.

Dada la importancia de esta obra, la Gobernación de Antioquia buscará diversas fuentes de financiamiento para garantizar su finalización. Entre las opciones se incluyen excedentes del Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea), la capacidad de endeudamiento del departamento y el apoyo del Distrito de Medellín, según un compromiso del alcalde de la ciudad.

El gobierno de Gustavo Petro cedió la gestión de 4.2 kilómetros a la gobernación de Antioquia – Crédito Colprensa

Colaboración interinstitucional para concluir el túnel

El acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transporte y la Gobernación de Antioquia es un ejemplo de cooperación entre el Gobierno Nacional y las autoridades departamentales. La ministra de Transporte, María Constanza Ramírez, subrayó que el plan presentado por Antioquia permitió establecer una hoja de ruta clara para ceder gradualmente los contratos y concluir las obras.

El gobernador Andrés Julián Rendón destacó en redes sociales que este acuerdo representa un avance significativo en la conectividad de Antioquia con el mar, una prioridad estratégica para el desarrollo económico y la competitividad de la región.

Este acuerdo no solo agiliza las obras del Túnel del Toyo, sino que también sienta un precedente positivo para la gestión de futuros proyectos de infraestructura vial en la región, favoreciendo la colaboración entre los distintos niveles de gobierno.

El Túnel del Toyo ha sido una prioridad para varios gobiernos y se espera que su finalización beneficie tanto a los ciudadanos como a las empresas de la región, permitiendo un desarrollo integral de Antioquia y su integración al comercio global.

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