Álvaro Uribe genera controversia al agradecer a Petro por decisión que beneficia a Antioquia
El gobierno nacional cedió 4.2 km de vías del Túnel del Toyo al Departamento de Antioquia, lo que permitirá una mejor conexión con el mar.
7 de septiembre de, 2024
El expresidente Álvaro Uribe ha causado una ola de reacciones luego de agradecer públicamente al presidente Gustavo Petro por la cesión de vías estratégicas en Antioquia. Esta decisión fue anunciada tras una reunión entre el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y la ministra de Transporte, María Constanza Ramírez, donde se acordó que parte del Túnel del Toyo, una obra clave para la conectividad del departamento con el mar, quedará bajo administración regional.
La cesión de las vías y sus implicaciones para Antioquia
El gobierno nacional ha cedido al Departamento de Antioquia 4.2 km de vías correspondientes al sector 1 del tramo 2 del Túnel del Toyo, una obra que había estado a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías). Según lo acordado, la gobernación finalizará 2.8 km de vía a cielo abierto, un puente de 200 metros y un túnel de 1.500 metros. El gobernador Andrés Julián Rendón celebró la decisión, describiéndola como un paso esencial para la conectividad de Antioquia con el mar.
Rendón destacó que este logro permitirá al departamento inyectar 330 mil millones de pesos para la finalización de la obra. “Estamos cada vez más cerca del mar”, expresó el gobernador, enfatizando los beneficios económicos y logísticos que traerá la obra tanto para los antioqueños como para el resto del país.
Debe agradecerse esta decisión al Presidente Petro y a la Ministra Constanza García.
— Álvaro Uribe Vélez (@AlvaroUribeVel) September 7, 2024
Con el liderazgo del Gobernador Andrés Julián y del Alcalde Federico podría buscarse una sociedad donde participemos todos los antioqueños y compatriotas de otras regiones. El capital de esa… https://t.co/uT1RNgPNVX
La inesperada reacción de Uribe
En un movimiento que sorprendió a muchos, Álvaro Uribe agradeció al presidente Petro y a la ministra Ramírez por esta decisión, resaltando la importancia del liderazgo del gobernador Rendón y del alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, para avanzar en el desarrollo de la región. A través de su cuenta en «X» (antes Twitter), Uribe sugirió la creación de una sociedad en la que participen los antioqueños y otros ciudadanos del país, con el objetivo de financiar la gestión de las vías mediante un peaje y la explotación comercial de la infraestructura.
Uribe también planteó la posibilidad de que los transportadores se conviertan en socios de esta iniciativa, lo que fortalecería la colaboración público-privada en la administración de las vías cedidas.
Críticas desde sus propias filas
Sin embargo, el mensaje de Uribe no fue bien recibido por algunos de sus seguidores, quienes le recriminaron los agradecimientos al actual mandatario. “No respetado Presidente, no hay nada que agradecerle a Petro”, fue uno de los comentarios que reflejan el malestar entre sectores que tradicionalmente apoyan a Uribe y que ven con desconfianza cualquier reconocimiento hacia el gobierno de Petro.
Otros usuarios de redes sociales señalaron que la cesión de las vías era inevitable debido a la situación financiera y de administración de la obra. “El dinero se lo malgastaron o se lo robaron, o ambas cosas”, comentaron algunos, en referencia a las dificultades que ha enfrentado el proyecto del Túnel del Toyo en los últimos años.
La visión de futuro para Antioquia
A pesar de las críticas, tanto el gobernador Rendón como el expresidente Uribe han enfatizado que la cesión de estas vías representa una oportunidad para que Antioquia se conecte de manera más efectiva con el comercio marítimo y avance hacia un futuro de mayor desarrollo económico. La participación del sector privado, sumada a la colaboración de los gobiernos local y nacional, podría marcar una nueva etapa en la gestión de proyectos de infraestructura en la región.
Un desafío para la gobernación
La administración de los 4.2 km cedidos al departamento supone un reto técnico y financiero significativo para la gobernación, que ahora tendrá la responsabilidad de concluir la obra en los próximos años. El gobernador Rendón ha expresado su confianza en que, con los recursos asignados y el apoyo de la ciudadanía, el proyecto se completará en los plazos previstos.
En resumen, aunque la decisión ha generado controversia en el ámbito político, la cesión de estas vías representa una oportunidad única para Antioquia, no solo en términos de conectividad sino también de desarrollo económico regional.
