Claudia López: Evaluación de un Mandato Marcado por Promesas Incumplidas
Un análisis exhaustivo del mandato de Claudia López en Bogotá revela una brecha significativa entre las promesas de campaña y la realidad.
La Frustración de la Seguridad
Al concluir sus cuatro años como alcaldesa de Bogotá, Claudia López deja tras de sí un legado de inseguridad que contrasta con sus compromisos iniciales. La promesa de ser la «jefa de policía que haría temblar a los delincuentes» se tradujo, según la última encuesta de Bogotá Cómo Vamos en 2023, en un alarmante 25% de ciudadanos que se sienten inseguros en la ciudad. Los datos revelan que el atraco callejero, con un impactante 63%, es el delito que más preocupa a la ciudadanía. La tasa de homicidios en la localidad de los Mártires asciende a 58.9 por cada cien mil habitantes, subrayando la falta de eficacia en las políticas de seguridad de la administración saliente. Organizaciones como Pro Bogotá señalan un aumento generalizado en la mayoría de los delitos, con especial énfasis en secuestros, extorsiones y robos a comercios en localidades como Kennedy y Suba. La percepción de inseguridad no solo se mantiene sino que, lamentablemente, se intensifica, dejando a los bogotanos con una sensación de vulnerabilidad que contrasta con las promesas de la alcaldesa.
Transmilenio: De Promesas a Caos
La gestión de Claudia López también se ve marcada por la contradicción en proyectos de movilidad. La expansión de Transmilenio por la Avenida 68, que inicialmente López prometió no realizar, se llevó a cabo, generando un caos vial palpable y costando a los ciudadanos 2.7 billones de pesos. La alcaldesa, en su campaña, afirmó de manera contundente: «Nuestra propuesta muy concreta es no hacer el Transmilenio por la avenida 68, no se necesita, contamina, afectaría al comercio». Sin embargo, esta declaración se convirtió en uno de los engaños que dejaron a muchos bogotanos sintiéndose traicionados. La adjudicación de la obra, sin mayor oposición por parte de la alcaldía, evidenció una brecha entre las palabras de campaña y las acciones reales, socavando la confianza de los votantes.
Desilusión en Movilidad y Proyectos Férreos
La movilidad urbana fue otro frente donde las promesas de Claudia López quedaron en entredicho. La negación de extender Transmilenio por la Carrera Séptima, una avenida emblemática para la ciudad, fue uno de los pilares de su campaña. Sin embargo, los residentes y ciudadanos se enfrentan ahora a una realidad diferente, considerando la expansión como un atropello. La alcaldesa, durante la contienda electoral, afirmó que construiría proyectos férreos y criticó la propuesta de su oponente, que abogaba por una troncal de buses eléctricos. No obstante, la administración de López terminó contratando más troncales de Transmilenio que su predecesor, Enrique Peñalosa, generando un descontento generalizado entre los ciudadanos que se sienten defraudados por las promesas incumplidas.
